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“我梦中有一条红色的飘带西瓜影院网,在千岛之国穿行。一一瞬就带我来到群山之间,体会流动的魔力和全新改革……”一首中印尼双语歌曲《雅万的红飘带》在印度尼西亚传唱开来,唱出了印尼各人对雅万高铁的醉心,也谈出了雅万高铁通车一年多来给印尼社会带来的变化。
雅万高铁鸠合印尼齐门雅加达和旅游名城万隆。2024年10月17日,雅万高铁迎来一岁生辰。行为中印尼共建“一带沿途”互助旗舰状貌,雅万高铁执续运营一年多来,不仅给印尼当地民生改善、经济发展带来雄伟利好,也为中国与印尼偏执他国度在基建、交通等界限进一步互助提供了贵重训导和告捷圭表。
安全之路——
可执续运营才调不断提高
自本年7月起,中国铁路北京局集团有限公司雅万高铁运维长入体运营系统机务部专科司机吴魏接到一项新任务——带门徒。
表面学习、模拟锻真金不怕火、实操……每一个次第,吴魏齐严格按照培训大纲对印尼学员讲课。“大概参与印尼高铁司机的培训,并将我全部的业务常识和驾驶本领教给他们,我感到止境行运。”行为中方师父之一,吴魏对门徒们的成长深感欣忭。
阿古斯·德维奥诺·维多多和拉安轧是吴魏培训过的两名优秀印尼学员。
“成为雅万高铁首批司机是我的清高,感谢中国憨厚和共事的培训和全心带领。”阿古斯·德维奥诺·维多多说。
拉安轧加入雅万高铁之前,有过10年内燃机车驾驶训导。“雅万高铁是印尼第一条高铁,我的家东谈主得知我成为高铁司机后,齐止境自爱。”拉安轧还分享了驾驶雅万高铁列车的体验,“速率止境快,视线无垠,答应与传统火车上看到的十足不同。”
在成为训导老谈的“中国师父”之前,吴魏和雅万高铁运维长入体的共事们经历了一年多的摸索和实践。“从建立、联调联试到试运营,咱们花了许多时候下澄莹勘查,逐个瞥除安全隐患,精心小器雅万高铁动车组等拓荒设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的地谈和弯谈多、当地东谈主心爱放风筝……这些齐对雅万高铁的放心开动带来挑战。”在讲课和实操经过中,吴魏会对印尼学员反复强调瞩目事项:“为雅万高铁安全开动添砖加瓦,保险每趟列车放心开动、每个岗亭凯旋叮嘱,是咱们在印尼每一位中国铁路东谈主的管事。”
雅万高铁通畅一年多来,中印尼两边在东谈主才培养和本领升沉等方面的互助稳步鼓吹。中方团队已完成对印尼首批高铁动车组司机等岗亭共419名学员的阅历培训。印尼司机依然基本具备驾驶高速列车的才调,这为今后雅万高铁达成自主运营奠定坚实基础。
印尼中国高速铁路有限公司总司理德维亚纳·斯拉梅·里亚迪奖饰西瓜影院网,中国尺度为雅万高铁安全运营提供了灵验保险,推动印尼铁路东谈主才培养达成了根人道飞跃。
据中国铁路国外有限公司数据夸耀,遣散2024年10月17日,雅万高铁已累计开行为车组列车15826列,发送搭客579万东谈主次,单日搭客上座率最高达99.6%,动车组列车安全开动超257万公里,运营安全有序,概述效益逐步清晰。
民生之路——
助力印尼当地经济发展
高铁列车上前奔驰,万隆妍丽的当然征象在乘客咫尺徐徐张开。绵亘持续的山峦和绿意盎然的稻田错杂有致,宁静的村落点缀其间,偶尔还能看到河流转折流淌……万隆有丰富的当然和东谈主文旅游资源,素有“爪哇的巴黎”的好意思称。雅万高铁为万隆旅游业增长注入新能源。
最新数据夸耀,一年来,已有来自159个国度和地区的跨越33万名异邦乘客搭乘雅万高铁;本年5月,西爪哇省游客数目环比加多94.84%;本年前去万隆的游客数目增长了10%—15%傍边。
行为印尼乃至所有这个词东南亚的首条高速铁路,雅万高铁对沿线地区发展产生了雄伟放射及带动作用。
当代化的瞎想和印尼文化的好意思妙和会,让位于东雅加达的哈利姆高铁站成为当地一座新地标。一楼、二楼的营业区已形成限制,领有快餐店、冷饮店、咖啡店等多种业态,不仅让搭客山外有山,也让商家们吃上了“高铁饭”。雷同,在雅万高铁另一端,万隆地区的德卡鲁尔站,在高铁的“虹吸效应”下,支配的商铺不断蚁集。
“雅万高铁通畅之前,我每天的收入惟有10万印尼盾,目前不错达到50万印尼盾。”在万隆德卡鲁尔站隔邻售卖巽他族小吃的塔蒂·赫里亚蒂说。
西爪哇省代理省长贝·特里亚迪默示,雅万高铁极大促进了沿线小微企业的发展,形成了新的社区经济生态,西爪哇省政府正与帕达拉朗站和德卡鲁尔站的小微企业互助,为游客推出更多万隆好意思食和旅游套餐。
依托雅万高铁,一条活力满满的经济带在“千岛之国”悄然凸起。
从哈利姆车站起程,约15分钟便能到达卡拉旺站,隔邻汇注了盛大有名工业园区,涵盖汽车制造、电子家具、家电出产等界限,是印尼工业发展的垂危撑执。距卡拉旺站约10公里的中国·印尼经贸互助区内,蚁集了50多家来自中国、好意思国、新西兰、芬兰等多个国度和地区的有名企业。
“卡拉旺站展望来岁通畅,将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸互助区有限公司董事长刘卫明说,从雅加达到园区的公路交通一直相比拥挤,对园区企业物流和运输成果酿成很大影响。车站通畅明,园区与雅加达、支配口岸和机场之间的鸠合愈加方便运动,显赫缩小时候资本、燃油开支和环境约束等。届时,园区将对投资者产生更大招引力,吸收更多企业入驻。
足球尤物共赢之路——
推动东南亚区域互联互通
在印尼,雅万高铁有一个愈加响亮、众所周知的名字——“Whoosh”。这个单词是印尼语“省时”“高效”和“先进”的首字母缩写,效法高铁呼啸而过的声息,机动展现了雅万高铁疾雷不及掩耳的姿态。
雅万高铁通畅运营后,印尼成为东南亚地区第一个领随机速350公里高铁的国度,成为中国同地区国度共商共建分享、联袂迈入当代化的告捷圭表。
雅万高铁是中印尼共建“一带沿途”互助的“金字牌号”。雅万高铁的告捷修建暖热利运营,不仅为印尼增添了一张新鲜的“国度柬帖”,也成为东南亚地区交通当代化的标志,为中国与印尼偏执他国度在基建、交通等界限的进一步互助起到垂危示范效应。
本年9月初,印尼前交通部长布迪·卡里亚·苏马迪默示:“雅万高铁以其速率和整洁,不仅成为印尼的清高,也已成为所有这个词东盟地区的清高。”他还命令其他东友邦家共同发奋于城市环球交通,尤其是轨谈交通的发展。
东盟文书长高金洪默示,雅万高铁不单对印尼止境垂危,对东盟也具有历史性风趣风趣,展示了鼓吹区域互联互通大概开释的发展后劲。
雅万高铁在东南亚激发等闲祥和和积极反响。泰国和马来西亚等国对此阐明出浓厚深嗜,纷繁加速了高铁项设盘算推推测与鼓吹。
泰国驻东盟前大使乌拉瓦蒂默示,铁路发展对提高区域互联互通水平止境垂危。雅万高铁通畅为地区国度带来积极发展势头。马来西亚瞎想在加里曼丹岛建立一条鸠合印尼的铁路,并瞎想建立路过新加坡、泰国等地的铁道路,提高区域便利化水平。
印尼营业与经济参议所高等参议员法贾尔·希拉万默示西瓜影院网,雅万高铁不仅填补了印尼在高铁界限的空缺,也为东南亚地区建立了标杆。雅万高铁的示范效应将促进地区其他国度加速高铁状貌程度,为推动东南亚区域互联互通创造新的机遇,进一步增强东盟里面经济一体化进程。